Memang banyak problem mengesalkan yang terjadi kalo kita pake motor tanpa merawatnya dengan baik, ntah dengan bensin yang kita beli di pinggir jalan, menambahkan oktan booster, dsb. Salah satunya hal mengesalkan itu adalah ketika tangki motor kita bocor, apa lagi motor sport, kan gengsi banget tuh kalo keliatan rembes sama kaya motor yang gw pake, motor sejuta yang membuat sistem injeksi pertama di Indonesia. Malu iya, setiap kali jalan aroma bensin semerbak di motor gw, enak sih bau nya tapi kan jadi perhatian orang karena aroma bensin kadang menyengat bagi sebagian orang.
Asalnya cuma kaya retakan dari cat di tangki doang, gw pikir ini rembes doang, setelah googling, banyak yg ngomong pake sabun, pake lem plastik, pake fiber n di campur sama ini itu, dsb.
Yg gw dapet cuma bertahan beberapa hari, habis itu ngelupas jadi lapuk, bolong sebesar jarum pentul. Edan, dari rembes, jadi ada netes" nya, isi full tank tiba" jadi 3/4 pas ga di pake, kesel banget lah, udah buat ngapel pasti jalan, bensin kebuang sia" pake rembes (curhat, wkwkwk) pasti kesel banget lah. Gw coba kombinasi pake sabun, fiber, lem super glue, n plastik steel. Gila berhasil bro, hasil nya gw bangga dan gw santai aja.
Sampe 1 mingguan bau bensin lagi nih, langsung liat di tempat bocor nya, gw liat tau"nya lapisannya ngelupas dan parahnya sekarang bocor nya sebesar tusuk gigi, beuh kuciwa euy, bensin ngucur deres banget. Saking depresinya coba cari model tambal pake bahan yg lebih kuat.
Gw cabut lah itu tangki, pindah in bensin, kuras dan cuci tangki, terus gw jemur. Gw coba langsung ke bengkel las, nanya buat nambal tangki yg bocor, tukang las pada ga bisa dan ga mau, sampe akhir nya ada tukang las yang menganjurkan buat ke tukang service radiator. Bingung, iya gw bingung, apa hubungan radiator dengan tangki, sampe akhir nya gw ke tukang radiator dan nanya bisa tambal tangki bocor apa ga. Jawaban nya langsung, "Ok tunggu aja ya 1-2 jam, ini nanti di jemur dulu" (kaga nyambung sama pertanyaan gw. wkwkwk) tapi gw jadi tau kalo tukang service radiator juga suka nambal radiator yg bocor, dan ini adalah cara paling ampuh yg gw tempuh buat motor gw. Sampe sekarang motor gw kaga bocor lagi. Biaya paling banter cuma 20k aja, sisanya tergantung ente" nawar, bisa cuma 10k kalo ente pinter nawar. Ha2..
Kira" jadi nya kaya gini ni kalo di tambal di service radiator.
Emang bakal ada lecet di tangki tapi no problem, bisa di cat ulang atau bisa juga dikasih sticker.
Mudah" an tips ni bermanfaat ya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar